我國(guó)現(xiàn)有軸承生產(chǎn)廠(chǎng)家上萬(wàn)家,在世界上屬于生產(chǎn)軸承大國(guó)和出口大國(guó)。而有一部分軸承生產(chǎn)企業(yè)在軸承使用了封存防銹油2-3個(gè)月后,甚至幾天后,軸承就產(chǎn)生了腐蝕。 因?yàn)檩S承生銹而造成的賠償案例也不在少數(shù)! A:公司去年一批高精密軸承寄往...
一、軸承的失效機(jī)理 1.接觸疲勞失效 接觸疲勞失效系指軸承工作表面受到交變應(yīng)力的作用而產(chǎn)生失效。接觸疲勞剝落發(fā)生在軸承工作表面,往往也伴隨著疲勞裂紋,首先從接觸表面以下最大交變切應(yīng)力處產(chǎn)生,然后擴(kuò)展到表面形成不同的剝落形狀,如...
軸承安裝使用時(shí)的一些常見(jiàn)問(wèn)題
軸承內(nèi)圈與軸是緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時(shí),可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上,然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)。壓裝時(shí)在軸承內(nèi)圈端面墊一裝配套管,套管的內(nèi)徑比軸徑略大,外徑應(yīng)接近軸承內(nèi)圈擋邊直徑,以免壓在保持架上。
一般正確安裝和使用軸承,可使其正常使用到疲勞壽命為止。但也會(huì)發(fā)生由于意外,過(guò)早的損傷,不能繼續(xù)使用的情況。這種早期損傷,與疲勞壽命相對(duì),被稱(chēng)作故障或事故品質(zhì)使用限度。有安裝、使用或潤(rùn)滑上考慮不周、外部異物進(jìn)入、軸承室的熱影響檢驗(yàn)不...
軸承按其能承受的載荷方向或公稱(chēng)接觸角度的不同,分為:向心軸承——主要用于承受徑向載荷的滾動(dòng)軸承,其公稱(chēng)接觸角從0°到45°。按公稱(chēng)接觸角不同,又分為:徑向接觸軸承——公稱(chēng)接觸角為0°的向心軸承;向心角接觸軸承——公稱(chēng)接觸角大于0°...
外球面球軸承實(shí)際上是深溝球軸承的一種變型,特點(diǎn)是它的外圈外徑表面為球面,可以配入軸承座相應(yīng)的凹球面內(nèi)起到調(diào)心的作用。外球面軸承主要用來(lái)承受以徑向負(fù)荷為主的徑向與軸向聯(lián)合負(fù)荷,一般不宜單獨(dú)承受軸向負(fù)荷。
十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議上,李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃。互聯(lián)網(wǎng)+”簡(jiǎn)單說(shuō),就是將互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)相結(jié)合,促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
滾動(dòng)軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜,其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這種磨損,破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系,導(dǎo)致軸線(xiàn)偏離了正確的位置, 在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時(shí),其表面金屬剝落,也會(huì)使軸承徑向間隙增大產(chǎn)...